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泰安发电机出租中心介绍几种误操作方法

时间:2019-10-23 17:01:08  浏览次数:

     

泰安发电机出租中心介绍几种误操作方法
在发电机组使用不当的过程中,不仅造成发电机组的损坏,更严重的后果是发电机组不能正常运行。我们来分析一下几种操作的错误方法。仅供参考!

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(1)冷启动后不预热负荷运行
发电机组冷起动时,由于机油粘度高、流动性差,导致机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油而润滑不良,造成剧烈磨损,甚至拉缸、烧瓦等故障。因此,租来的发电机柴油机冷却启动后,应先空转预热,待油温达到40℃后带负荷运转;启动时应处于低速档。按顺序在每个档位行驶一段里程,直到油温正常,供油充足为止。
(2)发电机组在油量不足时运行。
此时,由于各摩擦副表面供油不足,会导致各摩擦副表面供油不足,造成异常磨损或烧伤。因此,在起动机器之前和柴油机运行期间,必须确保发动机机油足够,以防止由于机油不足而导致油缸拉缸和衬套烧坏。
(3)负荷紧急停机或突然卸荷后立即停机
发电机组熄火后,冷却系统水循环停止,散热能力急剧下降,受热部件失去冷却,容易造成气缸盖、缸套、缸体等部件过热,造成裂纹,或活塞过度膨胀卡在缸套内。另一方面,如果柴油机在不怠速的情况下停机,摩擦面上的油量将不足。当柴油机再次起动时,润滑不良会加剧磨损。因此,柴油机应在熄火前卸载,并逐渐降低转速,空载运转几分钟。
(4)机组冷态启动后,油门猛踩。
如果猛踩油门,柴油机的转速会急剧增加,这将导致发动机上的一些摩擦面由于干摩擦而剧烈磨损。此外,当油门闪动时,活塞、连杆和曲轴的接受力变化很大,造成严重冲击,容易损坏零件。
(5)在冷却水不足或冷却水、机油温度高的情况下运行
发电机组冷却水不足会降低其冷却效果,柴油机因缺乏有效冷却而过热;冷却水和机油温度过高也会导致柴油机过热。此时,气缸盖、缸套、活塞总成和气门的主要热负荷较大,其强韧性等力学性能急剧下降,增加了零件的变形,减小了零件之间的配合间隙,加速了零件的磨损,甚至导致裂纹和卡滞零件的失效。冷却水和机油温度过高会加速机油的劣化和燃烧,降低机油的粘度,恶化机壳、活塞和主摩擦副的条件润滑条件,产生异常磨损。柴油机过热会恶化柴油机的燃烧过程,使喷油器工作不正常,雾化不良,积碳增多。
(6)冷却水、油温过低时运行
在发电机组工作过程中,冷却水温度过低,气缸壁温度下降,燃烧产生的水蒸气凝结成水滴,与废气接触产生酸性物质,酸性物质附着在气缸壁上,导致腐蚀和磨损。实践证明,柴油机在冷却水温度为40℃~50℃时,其零部件的磨损量是正常工作温度(85℃~95℃)的数倍。此时水温过低,气缸内温度较低,柴油机点火延迟期延长。发动机一旦着火,压力迅速上升,柴油机燃油粗糙,容易对零件造成机械损伤。柴油机长期在冷却水温度较低的情况下运行。

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